美国联邦航空管理局近期警告乘客不要在托运行李里放锂电池，因为它们有点燃并引发客机货仓火灾的风险。
锂电池是磁悬滑板不允许带上大部分飞机(或者学校校园、纽约地铁以及任何你不想要发生忽然火灾的地方)的主要原因。随着这些电池衰变，它们会膨胀，内部组件破裂并有时候会燃烧产生火焰。
最新研究试图解决这些过热问题，例如斯坦福大学研发了一种在电池过热时会自动关闭的方法。研发第一款商业锂离子电池的索尼公司也在研发更安全更有效的替代品，例如镁硫电池，尽管它们至少要等到2020年才可能问世。
2月24日消息，据外媒报道，联合国国际民间航空组织(ICAO)本周决定，锂离子电池不再被允许作为货物带上客机。但你无需担心随身携带的手提行李——这一规定只适用于在商用客机货区里运输的锂电池。最新的安全规定将于4月1日开始生效，直到国际民间航空组织和它的合作伙伴发布针对锂电池的最新防火包装标准。预计这一标准将在2018年出台。
美国联邦航空管理局近期警告乘客不要在托运行李里放锂电池，因为它们有点燃并引发客机货仓火灾的风险。
锂电池是磁悬滑板不允许带上大部分飞机(或者学校校园、纽约地铁以及任何你不想要发生忽然火灾的地方)的主要原因。随着这些电池衰变，它们会膨胀，内部组件破裂并有时候会燃烧产生火焰。
最新研究试图解决这些过热问题，例如斯坦福大学研发了一种在电池过热时会自动关闭的方法。研发第一款商业锂离子电池的索尼公司也在研发更安全更有效的替代品，例如镁硫电池，尽管它们至少要等到2020年才可能问世。
美国联邦航空管理局近期警告乘客不要在托运行李里放锂电池，因为它们有点燃并引发客机货仓火灾的风险。
锂电池是磁悬滑板不允许带上大部分飞机(或者学校校园、纽约地铁以及任何你不想要发生忽然火灾的地方)的主要原因。随着这些电池衰变，它们会膨胀，内部组件破裂并有时候会燃烧产生火焰。
最新研究试图解决这些过热问题，例如斯坦福大学研发了一种在电池过热时会自动关闭的方法。研发第一款商业锂离子电池的索尼公司也在研发更安全更有效的替代品，例如镁硫电池，尽管它们至少要等到2020年才可能问世。