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屏东科大研发出双电混合动力车 明后年将量产

放大字体  缩小字体 发布日期:2012-04-09  来源: 鑫椤资讯  作者:鑫椤资讯
    随着高油价时代的到来,研究界也积极寻求新的原料替代品。近日,屏东科技大学车辆工程系研发出锌空气燃料电池与锂电池搭配的双电式混合动力轻型电动车。
  目前市场上混合动力车车主要还是以油电混合车,仍要用到汽、柴油,而这种绿色能源车第一步将先取代市区内活动的汽车,据了解,该项目已与荷兰厂商签约,明、后年准备量产上市。
  屏科大车辆工程系师生研发的轻型电动车,是结合锂电池与锌空气燃料电池的双电式混合动力,一般油电混合车还是要利用汽、柴油引擎发电来帮锂电池充电,但双电混合是利用两种电能结合供电,虽然锌空气燃料电池早已应用在定置型设备、小型三C产品上,但运用在驱动大型汽车上还是新尝试。
  据了解,由于锌空气燃料电池功率密度较低,无法提供加速及爬坡时功率需求,而与高功率的锂电池来做混合搭配,时速则可达七十公里,续航力两百公里。
 
关于我们:中国化学与物理电源行业协会(China Industrial Association of Power Sources,缩写:CIAPS) 是由电池行业企(事)业单位自愿组成的全国性、行业性、非营利性的社会组织。协会成立于1989年12月,现有550多家会员单位,下设碱性蓄电池与新型化学电源分会、酸性蓄电池分会、锂电池分会、太阳能光伏分会、干电池工作委员会、电源配件分会、移动电源分会、储能应用分会、动力电池应用分会和电池隔膜分会等十个分支机构。
本会专业范围包括:铅酸蓄电池、镉镍蓄电池、氢镍蓄电池、锌锰碱锰电池、锂一次电池、锂离子电池、太阳电池、燃料电池、锌银电池、热电池、超级电容器、温差发电器及其他各种新型电池、电池系统解决方案,以及各类电池用原材料、零配件、生产设备、测试仪器和电池管理系统等。

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