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动力电池将迎来爆发期,应防范过剩风险

放大字体  缩小字体 发布日期:2015-10-22  作者:鑫椤资讯
核心提示:在国家政策利好的刺激下,锂电池行业明年或迎来黄金季,但专家同时提醒,汽车动力电池可能存在产能过剩风险,应理性面对。
   近几年来,随着国家对新能源汽车销售补贴的政策不断加大力度,以及新能源汽车消费逐渐趋热,产业资本与金融资本加快了对新能源锂电池的投入,一股从未有过的投资新能源锂电池产业热已经拉开了帷幕。

  据悉,目前全球锂电池产业主要集中在中、日、韩,共占据全球99%左右的市场份额,随着中国新能源政策的进一步刺激,锂电池生产重心向我国转移促使市场需求快速增加。未来中国占比将呈进一步上升趋势。
 
  据有关数据显示:2014年我国新能源汽车产销量均超过7万台,在其拉动作用下,我国动力锂电池产业规模达120亿元,同比增长200%以上。2015年1至3月,我国锂电池产品产量为10.4亿,同比增长约为3%,远未与新能源汽车300%的增速匹配,动力锂电池产能远未满足当前新能源汽车发展需求。另外,充电网络的逐步完善和整车生产资质的放开,新能源车销售将延续高增长态势,对锂电材料需求也将进一步提升。目前动力锂电池需求的增加,已对上游材料带来明显的增量效应。
 
  据鑫椤资讯了解,最近上游原材料碳酸锂价格一路攀升,很多公司也都加大了对锂电产业的资金投入,有扩产计划,但由于下游需求大幅提速,产能供应不上,导致新能源汽车的配套动力电池出现大量缺口。加上,由于将迎来新一轮的爆发期,动力电池行业市场出现了“投资热”现象,导致大批技术含量较低的电池企业投入生产,最后很有可能造成国内低端电池产能过剩、高端电池市场空白的局面。
 
  在国家政策利好的刺激下,锂电池行业明年或迎来黄金季,但专家同时提醒,汽车动力电池可能存在产能过剩风险,应理性面对。
 
关于我们:中国化学与物理电源行业协会(China Industrial Association of Power Sources,缩写:CIAPS) 是由电池行业企(事)业单位自愿组成的全国性、行业性、非营利性的社会组织。协会成立于1989年12月,现有550多家会员单位,下设碱性蓄电池与新型化学电源分会、酸性蓄电池分会、锂电池分会、太阳能光伏分会、干电池工作委员会、电源配件分会、移动电源分会、储能应用分会、动力电池应用分会和电池隔膜分会等十个分支机构。
本会专业范围包括:铅酸蓄电池、镉镍蓄电池、氢镍蓄电池、锌锰碱锰电池、锂一次电池、锂离子电池、太阳电池、燃料电池、锌银电池、热电池、超级电容器、温差发电器及其他各种新型电池、电池系统解决方案,以及各类电池用原材料、零配件、生产设备、测试仪器和电池管理系统等。

关键词: 碳酸锂 锂电池
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