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冬季电动车电池保养大全 请速来围观!

放大字体  缩小字体 发布日期:2015-10-16  作者:鑫椤资讯
核心提示:酷暑难耐的日子已经过去,随着天气的逐渐转凉,骑电动车的人都有一种感觉,电动车续行里程减少,电池容量下降。这其中的主要的原因是由于温度下降,对电池能量的发挥产生了一定的影响。
 
  酷暑难耐的日子已经过去,随着天气的逐渐转凉,骑电动车的人都有一种感觉,电动车续行里程减少,电池容量下降。这其中的主要的原因是由于温度下降,对电池能量的发挥产生了一定的影响。超威未雨绸缪,为广大电动车用户奉上冬季电池保养的锦囊妙计。
 
  锦囊妙计之一
 
  冬天使用电动车,应该使电池保持足电状态,这样可延长电池寿命。电池应充满电后再使用,偶尔一次没充满电对电池影响不大,但经常不充满电就使用,电池将产生一种“记忆性”,影响其续行里程,同时也损耗电池的使用寿命。
 
  锦囊妙计之二
 
  由于地理位置等诸多因素,部分地区无法在冬季骑车出行,但是电动车用户最好也每隔一个月就给电池充一次电,保证电池的储电能力。冬季低温,电池应在室内存放,并在室内进行充电。电池充满电后,应再适当延长充电时间。
 
  锦囊妙计之三
 
  如果遇到雪天路滑等路况不好的情况或者上坡、逆风、载物行驶时,应尽量使用人力骑行,可避免对电池造成冲击性损害。如果电池经常出现充电不足、骑行里程变短的问题,车主最好到专业维修部门检测,以排除安全隐患。
 
  锦囊妙计之四
 
  充电最佳的环境温度是25℃,但是由于环境温度真正在25℃的时候比较少,常常会出现冬季欠充电和夏季过充电的问题,好在现在多数家庭都具有室内调温的条件。充电的时候,最好把电池和充电器安排在有通风并且调温的环境里。
 
  锦囊妙计之五
 
  如遇下雪天,应及时做好防护措施,不要让化掉的雪水淹没轮毂中心而造成不必要的损失。同时冬季天气寒冷易结冰霜,为了避免结霜凝露引起的电池漏电,应该在电池温度上升到与室内温度接近并且干燥以后再进行充电。
 
  天气转凉了,在给自己加厚衣服的时候,请不要忘记:其实电动车的电池冬天也很怕冷。相信有了这几个锦囊妙计,你的电动车电池一定能够顺利熬过今年的冬季!

 
关于我们:中国化学与物理电源行业协会(China Industrial Association of Power Sources,缩写:CIAPS) 是由电池行业企(事)业单位自愿组成的全国性、行业性、非营利性的社会组织。协会成立于1989年12月,现有550多家会员单位,下设碱性蓄电池与新型化学电源分会、酸性蓄电池分会、锂电池分会、太阳能光伏分会、干电池工作委员会、电源配件分会、移动电源分会、储能应用分会、动力电池应用分会和电池隔膜分会等十个分支机构。
本会专业范围包括:铅酸蓄电池、镉镍蓄电池、氢镍蓄电池、锌锰碱锰电池、锂一次电池、锂离子电池、太阳电池、燃料电池、锌银电池、热电池、超级电容器、温差发电器及其他各种新型电池、电池系统解决方案,以及各类电池用原材料、零配件、生产设备、测试仪器和电池管理系统等。

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