StoreDot为这项技术配备了专用的电池组和充电桩，并宣称其能够在5分钟内为电动汽车补充续航480公里的电量，这与传统汽车加满一箱油的时间相差无几。
为此，StoreDot使用了大量的创新设计，并且研发了一种新技术——多功能电极（MFE）。MFE使用了导电聚合物和金属氧化物作为电池材料，前者允许电池接收快速充电，后者则用来把迅速聚合的锂离子慢慢流进电极。通过一快一慢的两个过程，既保证了充电快速性，又避免了电极崩溃或寿命变短。
StoreDot CEO Doron Myersdorf称，专用的快速充电电池内部电阻非常小，在充电过程中产生的热量很低少，其寿命是普通锂电池的三倍左右。
成本方面，快速充电电池的造价比普通锂电池贵20%至30%，不过考虑到更长的使用寿命，均摊下来的价格应该会比锂电池更便宜。StoreDot预计，将在2016年推出超级充电系统原型产品，争取在2017年实现商业化。