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大众欲打造“超级电池”

放大字体  缩小字体 发布日期:2015-07-02
  电池成为电动汽车发展的最大壁垒已经成为了业界共识,众多普通消费者在被问及为何不选择一辆电动车时多数的回答都是怕半路没电又无处充电。如今,汽车巨头大众汽车想要打破这一壁垒。
  
  近日,大众集团CEO马丁·文德恩向德国媒体透露,大众正在其美国硅谷中心研发一款“超级电池”,成本较低、体积小型但动力强劲,用于电动车,续航里程可以达到300公里。
  
  不过,大众究竟有什么秘密武器能让电池的续航里程翻倍呢?文老爷子暂未透露,不过有观点猜测大众未来将转向固态电池。而2014年第三季度,大众曾经表示看好固态电池前景,并入股研发固态电池的创业公司。因为大众认为固态电池在储能方面相对传统锂电池存在优势,另外还具有阻燃能力强等优点。
  
  这款“超级电池”究竟有多大的神威,让我们拭目以待吧。
 
关于我们:中国化学与物理电源行业协会(China Industrial Association of Power Sources,缩写:CIAPS) 是由电池行业企(事)业单位自愿组成的全国性、行业性、非营利性的社会组织。协会成立于1989年12月,现有550多家会员单位,下设碱性蓄电池与新型化学电源分会、酸性蓄电池分会、锂电池分会、太阳能光伏分会、干电池工作委员会、电源配件分会、移动电源分会、储能应用分会、动力电池应用分会和电池隔膜分会等十个分支机构。
本会专业范围包括:铅酸蓄电池、镉镍蓄电池、氢镍蓄电池、锌锰碱锰电池、锂一次电池、锂离子电池、太阳电池、燃料电池、锌银电池、热电池、超级电容器、温差发电器及其他各种新型电池、电池系统解决方案,以及各类电池用原材料、零配件、生产设备、测试仪器和电池管理系统等。

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