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现代押注燃料电池车 称优于纯电动车

放大字体  缩小字体 发布日期:2015-07-01  作者:鑫椤资讯
核心提示:韩国头号车企现代推出了途胜氢燃料电池。该车从2013年投产至今的销量(包括租赁)约为250辆,低于其1000辆的目标销量,车辆主要在欧洲以及美国加州注册
 
  韩国头号车企现代推出了途胜氢燃料电池。该车从2013年投产至今的销量(包括租赁)约为250辆,低于其1000辆的目标销量。车辆主要在欧洲以及美国加州注册。 

  现代公司高级工程师Kim Sae Hoon表示,
燃料电池车比纯电动车的优势更为明显。同为零排放车型,燃料电池汽车的竞争车型较少,续航能力更强。然而,较高的价格与基础设施的缺乏是该车型发展的障碍。现代公司表示,燃料电池车还需要十年的时间才能获得消费者的接受。现代公司近日下调了途胜燃料电池车的售价,以提高销量。
 
关于我们:中国化学与物理电源行业协会(China Industrial Association of Power Sources,缩写:CIAPS) 是由电池行业企(事)业单位自愿组成的全国性、行业性、非营利性的社会组织。协会成立于1989年12月,现有550多家会员单位,下设碱性蓄电池与新型化学电源分会、酸性蓄电池分会、锂电池分会、太阳能光伏分会、干电池工作委员会、电源配件分会、移动电源分会、储能应用分会、动力电池应用分会和电池隔膜分会等十个分支机构。
本会专业范围包括:铅酸蓄电池、镉镍蓄电池、氢镍蓄电池、锌锰碱锰电池、锂一次电池、锂离子电池、太阳电池、燃料电池、锌银电池、热电池、超级电容器、温差发电器及其他各种新型电池、电池系统解决方案,以及各类电池用原材料、零配件、生产设备、测试仪器和电池管理系统等。

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