但是，Gigafactory工厂最初的许多员工将不是来自特斯拉自身，而是将来自该公司的电池供应合作伙伴——松下。据路透社的消息，今年秋季，松下将派遣数百名员工前往内达华州的特斯拉超级电池工厂，以便为开始生产超级电池做准备。
松下汽车与工业系统事业部负责人伊藤好生（Yoshio Ito）对此称，“一开始，我们将需要数百名员工。”他还称，松下计划在本财年向Gigafactory工厂以及与西班牙汽车零部件制造商法可赛（Ficosa International）联合开发的一个项目等投资600亿日元（约合4.78亿美元）。
根据去年宣布的一份协议，松下将帮助特斯拉建立超级电池工厂Gigafactory，并向该项目提供资金帮助。事实上，松下已经向特斯拉提供Model S电动车所需的电池，而且也拥有特斯拉公司的一小部分股权。如今，松下还将向特斯拉提供超级电池工厂所需的设备，并将负责监督该工厂的业务运营。
据此前公布的相关协议条款，Gigafactory工厂约一半的业务是由松下负责监督，主要生产电池；而另一半业务则由供应商和生产线掌握，主要负责模块和电池包相关的业务。据称，Gigafactory工厂目前计划生产的多数电池都将应用于200英里的特斯拉Model 3电动汽车之中。
另外，Gigafactory工厂的其它一些产能还将用来生产特斯拉近期宣布的电池组，这些电池组将提供电力存储系统，以便于家庭主、企业使用，并应用于电力设施之中。
从汽车和充电电池的角度来看，特斯拉可能会发现这样的需求涨势——即该公司目前还将继续从松下在日本的老工厂购买电池。