岁末年初，西门子(中国)对外宣布获得中国140台电动汽车智能充电设施订单，这一看似平常的商业举动引起了业界强烈关注。有业内人士表示，在中国数亿级的充换电站设备市场，“狼”真的来了，自主品牌将会生存艰难。
“外资品牌毕竟在设备制造工艺及品牌方面，拥有优势。” 中宇锂电能源股份有限公司营销部经理陈少良对记者表示。前文提及的多次参加充换电站招标的马先生则表示，在新能源汽车终端产业链上，外资企业起步较早，在一些核心零部件方面享有技术及专利优势，国内企业发展较晚，很多技术和专利无法逾越，只有采购核心零部件进行组装。马先生同时认为，目前充换电设备核心元器件、断路器、芯片均无法摆脱ABB、西门子、施耐德等外资企业的束缚。
参加过“2011中国(上海)电动汽车国际示范区充换电站设备招标”的企业代表马先生表示， 140台充电机订单对于中资充换电站设备供应商来讲，份额还算是比较小的，但值得担忧的是很多设备的核心零部件技术掌握在国际大企业手里。他同时强调，国际企业入华之后，依靠其技术和品牌优势，很可能改变市场格局。事实是否真的如此？
