前不久，力帆股份曾发布公告称，公司计划募集资金用于构建新能源汽车全产业链，并表示这对于企业的战略升级意义重大。此后，力帆对外公布了更详细的计划：公司拟向包括重庆力帆控股有限公司在内不超过十名特定对象以锁定价格的方式发行，投资者认购的股份需锁定三年。本次非公开发行募资规模预计不低于 30 亿元，募集资金拟用于“能源站”核心项目以及智能新能源汽车等相关项目。
本次”力帆之夜“活动的第二个亮点是旗下全新旗舰车力帆820的推出，这款定位B级车市场的轿车将成为力帆有史以来最高端的产品。如果我们回头看近些年力帆的发展历程，就会发现这家民营企业已不再局限于低价车市场，品牌高端化正成为趋势。
早在2010年，力帆便已与中科院展开合作，在上海嘉定投资建设中科力帆（中科力帆即重庆力帆与中国科学院电动汽车研发中心等5家企业共同投资的公司）新能源基地，先后设计投产了620和630的纯电动车型，不过并未向民用市场进行投放。
按照企业对新能源领域最新的发展规划：未来上海嘉定工厂将生产含锂电池的高端新能源汽车，而河南基地生产的车型则是以采用铅酸电池作为电力驱动的低速电动车为主。通过不同的产业部署，力帆新能源汽车的路线日趋明朗。
为了进一步提升销量，力帆顺应当前局势，和天猫、苏宁易购、国美在线三大电商平台联手卖车，在扩充新销售渠道的同时还建立了汽车营销模式新格局。对于力帆而言，入驻电商平台只是涉足汽车电商的第一步，未来，力帆汽车还将在电商领域继续深入，不断探索。
从密集的产品投放周期到车辆动力总成的全面升级，不难看出力帆汽车已全面步入发展快车道。我们可以大胆畅想一下，以2015年上海车展作为开端，经过持续有针对性的部署之后，力帆距离实现自我突破似乎只欠一点“东风”了。