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北汽新能源首批自建公共充电桩投入使用

放大字体  缩小字体 发布日期:2015-05-19  来源: 电动邦  作者:鑫椤资讯
核心提示:基础充电设施的不完善是电动车快速发展的最大掣肘,单纯的依靠新能源企业本身或政府的支持很难快速的改变充电桩匮乏的现状。

      5月16日,北汽新能源在北京市丰台区集美家居大红门店举办自建公共充电站启用仪式,宣布首批公共充电设施正式投入运营。记者从启用仪式上了解到,此次投入运营的自建公共充电站包括集美家居大红门店、北辰亚运村汽车交易市场、丰苑大厦、国信苑宾馆、京宇汽修厂、北京恒誉汽车租赁、千鹤小区、北工大软件园8处充电站,共61个公共充电桩。

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集美家具大红门店充电站

      基础充电设施的不完善是电动车快速发展的最大掣肘,单纯的依靠新能源企业本身或政府的支持很难快速的改变充电桩匮乏的现状。北汽新能源自建公共充电桩开创了新能源车企、充电桩运营企业、合作单位(个人)共同建桩的众筹新模式。参与众筹的企业和个人,可以在这个模式中扮演投资方、充电服务运营方、场地资源方中的一个或两个角色。通过“众筹”这种形式,实现了“有钱的出钱,有力的出力,有场地的出场地”,共同推进公共充电桩的建设,并在建桩成功后共享充电桩运营收益。有效整合了充电桩建设中各种资源,解决了“有场地的没资金建桩,想建桩的没有场地”等问题。

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北汽新能源营销公司总经理张勇致辞

      从北汽相关负责人处获悉,自建公共充电站的充电桩将以快充为主,辅以少量慢充电桩,满足充电用户的多种需求。首批投入运营的61个充电桩全部为快充桩,1个小时就可为充电车辆充满80%电量。我们也实地考察了集美家居大红门店的充电站情况,该站共设置有3个快充桩,运营商均为特锐德,用户可使用国家电网的射频卡或者直接下载特锐德开发的APP程序“特来电”进行充电费用支付。

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首批投入运营的自建公共充电桩均为快充电桩

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用户可使用APP程序在线支付充电费用

      在启动仪式上,北汽新能源 “充电吧”微信服务账号(微信号:bjev520)也正式上线。“充电吧”目前收录了北京、天津、上海、江苏、浙江、河北、山东、广东等地区共计360多个公共充电站、近3500个充电桩,同时还具备电站导航、充电状态查询、用户电桩分享、私人众筹方式建桩等功能。北汽新能源还发布了与普莱德共同开发的储能式应急充电车,可用于停车场内电动车的救援。该设备电池容量为24.5千瓦时,具备直流/交流两种充电模式,最大充电电流45安,符合国标GB/T 20234-2011要求。

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北汽新能源 “充电吧”微信服务账号正式上线

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北汽发布储能式应急充电车,可用于停车场内电动车救援

      北汽新能源营销公司总经理张勇在接受电动邦采访时表示,首批8个公共充电站投入运营,只是北汽新能源“441”充电业务战略规划的第一步。 “441”战略规划中,第一个“4”指加快完善体系建设、充电服务平台、充电布局和增值服务四大板块;第二个“4”则指重点布局北、上、广、深四大城市;最后一个“1”则是指完成10000个自建公共充电设施。今后,北汽新能源将聚焦“北、上、广、深”等核心城市的公共充电骨干网建设,加强加油站、停车场、商超、酒店、大型社区的充电设施建设,将为消费者提供更多便利的充电选择。

 
关于我们:中国化学与物理电源行业协会(China Industrial Association of Power Sources,缩写:CIAPS) 是由电池行业企(事)业单位自愿组成的全国性、行业性、非营利性的社会组织。协会成立于1989年12月,现有550多家会员单位,下设碱性蓄电池与新型化学电源分会、酸性蓄电池分会、锂电池分会、太阳能光伏分会、干电池工作委员会、电源配件分会、移动电源分会、储能应用分会、动力电池应用分会和电池隔膜分会等十个分支机构。
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关键词: 北汽 充电桩 投建
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