当前位置: 首页 » 资讯 » 行业资讯 » 锂电池 » 正文

电动自行车进入锂电时代

放大字体  缩小字体 发布日期:2011-10-08  来源: 鑫椤资讯  作者:鑫椤资讯
   上世纪80年代电动自行车开始在市场上出现,90年代产业化形成,整体行业规模迅速扩大。如今,电动自行车行业已经步入转型发展时期,其中锂电以其轻便环保成为转型的关注焦点。锂电池相对于铅酸电池,具有兼容性强、重量轻、使用寿命长、续行里程远、耐温性好等 特性。
  浙江天能能源科技有限公司营销部副经理范雪艳介绍,2010年全国电动自行车销量为2900万辆,其中锂电车销量为50万辆,不及2%,而今年锂电车销量就比往年高出2个点,可见趋势。
  天能集团从2005年开始研发锂电池,直至2010年10月才开始在国内正式推出锂电池产品。天能集团一块48V/10Ah锂电池的重量为4.75kg,是铅酸电池三分之一的重量。
  “我们结合消费者需求、行业转型发展、铅酸对环境污染等因素,认为市场的时机已到。”范雪艳介绍,天能集团目前就锂电池已经与全国10来家电动车企业进行了合作。
  另外如超威、铁鹰、振龙、菲利普等电池、自行车电动车企业,都纷纷开始进入了“锂电时代”。其中,天能、超威还研发出风能、汽车动力概念的新型电池,产品升级换代非常迅速。
 
关于我们:中国化学与物理电源行业协会(China Industrial Association of Power Sources,缩写:CIAPS) 是由电池行业企(事)业单位自愿组成的全国性、行业性、非营利性的社会组织。协会成立于1989年12月,现有550多家会员单位,下设碱性蓄电池与新型化学电源分会、酸性蓄电池分会、锂电池分会、太阳能光伏分会、干电池工作委员会、电源配件分会、移动电源分会、储能应用分会、动力电池应用分会和电池隔膜分会等十个分支机构。
本会专业范围包括:铅酸蓄电池、镉镍蓄电池、氢镍蓄电池、锌锰碱锰电池、锂一次电池、锂离子电池、太阳电池、燃料电池、锌银电池、热电池、超级电容器、温差发电器及其他各种新型电池、电池系统解决方案,以及各类电池用原材料、零配件、生产设备、测试仪器和电池管理系统等。

[ 资讯搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告诉好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 关闭窗口 ]

 

 
资讯浏览
 
网站首页