车载电池市场规模，2012年为1862亿5000万日元，容量为3115MWh。13年为3789亿7000万日元，容量6187Mwh；14年达到4309亿5000万日元，容量成长为7698MWh.
2.日本宇部兴产公司对外宣布将参与锂离子电池负极材料所需的钛酸锂事业。目标2016年实现产业化。
该公司从1989年开始生产钛酸钡粉末等，1990年开始生产锂电池的电解液和隔膜。基于这些无机材料的开发技术，该公司从2013年开始从事钛酸锂的研发，并获得了日本新能源产业综合技术开发机构的协助，目前积极从事工艺的改进和提高电池性能，希望尽快实现产品的产业化生产。
3.日本富士胶卷公司宣布参与下一代锂离子电池事业竞争。该公司将在2015年完成锂离子电容(LIC)所需的铝箔的商业化，并试制全涂敷固体型锂离子二次电池，未来实现商品的产业化经营。作为后发军团的一员，富士胶卷的战略意图将集中在电池的小型化等方面。
4.丰田自动织机公司2月10日开始，在日本大阪关西机场国际货物物流区域开始燃料电池叉车的运行试验，该实验将持续到2017年3月底，是“氢电网项目”的一项内容。燃料电池叉车无需充电或者更换电池，约3分钟即可充满燃料，与电动叉车相比，运转效率提高是其特征。该燃料电池车采用与装载丰田汽车公司“未来”车型上相同的燃料电池组。
5.以生产加湿器和自动清扫设备出名的Dyson公司，最近宣布将投资1500万美元，开发能够达到目前锂电池2倍容量的电池。该电池由在密西安大学开发电池的Sakit3担纲，采用半导体技术，在产品性能和成本方面均有竞争力。