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全国政协委员马世侠:建议锂电池产业作为战略性新兴产业

放大字体  缩小字体 发布日期:2015-03-19  来源: 人民政协网  作者:鑫椤资讯
核心提示:欧美、日韩等据初步估算,未来5年,全球锂电池及相关产业每年市场总规模将达到31000亿元。全国政协委员、市政协副主席、市工商联主席马世侠认为,大力发展锂电池产业是我国新能源战略的必然选择。
   新能源汽车的发展越来越快速,这不仅对改善环境质量有帮助,而且为锂电池产业发展提供了更广阔的市场。目前,许多发达国家都已将锂电池产业定位为国家战略,并将其列为新能源战略的核心产业。例如欧美、日韩等据初步估算,未来5年,全球锂电池及相关产业每年市场总规模将达到31000亿元。全国政协委员、市政协副主席、市工商联主席马世侠认为,大力发展锂电池产业是我国新能源战略的必然选择。
 
  “锂电池储能系统以其高效、安全和长寿命等特性,能解决可再生能源的并网难问题,已成为现代储能的首选。”马世侠表示,目前我国碳排放量仍高居世界第一位,为减少石油和煤炭能源的使用,最有效的办法就是发展清洁能源,提高光伏、风力发电等可再生能源的比重,大力推广使用新能源纯电动汽车。马世侠认为,只有不断提高新能源产业创新水平和产业发展水平,扶植培育一批具有国际竞争力的锂电池企业成长壮大,才能降低中国经济发展风险。
 
  新能源锂电池产业事关国家能源安全、环境安全、经济安全、国防安全战略,马世侠建议,将新能源锂电池产业作为战略性新兴产业,切实加大扶持力度。做好锂电池产业发展的总体规划,制订具体的扶持政策。培育若干家有国际竞争力的国内锂电池产业龙头企业,进而推动新能源汽车产业发展。“可先在公共领域和公务用车方面,优先使用新能源汽车,不仅改善环境质量,更可为国内锂电池产业提供广阔的市场。”马世侠说。
 
  他还建议,组建中国新能源汽车股份有限公司,用自主研发的世界最先进的动力电池系统制造出世界一流纯电动汽车。加快用新能源纯电动汽车更新传统燃油公用汽车,根据公用车、公务车的报废更换周期为8年,在8年内将公交车、出租车、城市物流用车、城际大巴等公用车以及其他政府财政负担的车辆全部更换为新能源汽车。
 
关于我们:中国化学与物理电源行业协会(China Industrial Association of Power Sources,缩写:CIAPS) 是由电池行业企(事)业单位自愿组成的全国性、行业性、非营利性的社会组织。协会成立于1989年12月,现有550多家会员单位,下设碱性蓄电池与新型化学电源分会、酸性蓄电池分会、锂电池分会、太阳能光伏分会、干电池工作委员会、电源配件分会、移动电源分会、储能应用分会、动力电池应用分会和电池隔膜分会等十个分支机构。
本会专业范围包括:铅酸蓄电池、镉镍蓄电池、氢镍蓄电池、锌锰碱锰电池、锂一次电池、锂离子电池、太阳电池、燃料电池、锌银电池、热电池、超级电容器、温差发电器及其他各种新型电池、电池系统解决方案,以及各类电池用原材料、零配件、生产设备、测试仪器和电池管理系统等。

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