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韩国政府出资发展环保科技 力推燃料电池车

放大字体  缩小字体 发布日期:2015-03-17  作者:鑫椤资讯
核心提示:彭博社曾报道称,丰田(Toyota)燃料电池车获得日相安倍大力相挺,日本东京将斥资 452 亿日元,补助燃料电池车和加氢站。
       据韩国商业网站BusinessKorea 3月16日报道,不只日本当局将砸钱补助燃料电池车,韩国政府也将推广此种环保车辆,预计 7 月发布长期发展计划。

       现代汽车(Hyundai Motor)1月宣布与光州市(Gwangju)合作,要把该市变成韩国燃料电池业的基地。韩国总统朴槿惠近来也盛赞,燃料电池车为未来导向环保科技的最佳范例。如今据传韩国环保署将出资发展燃料电池车和加氢站系统,要视这 4 个月的研究情况,7 月发布长期发展计划。

       据了解,韩国环保署有意推广燃料电池车,目标 2020 年时公营部门能使用至少 1000 辆燃料电池车和 10 个加氢站。现代汽车的燃料电池车 Tucson ix FCEV,最近售价大砍 43%,LG Chem 等汽车零件厂也加速研发燃料电池,要是能找出新物质取代昂贵白金作为催化剂,有望出现快速成长。

       现代汽车 16 日攀涨 2.03% 收在 175,500 韩元,为 11 日以来收盘新高。

       彭博社曾报道称,丰田(Toyota)燃料电池车获得日相安倍大力相挺,日本东京将斥资 452 亿日元,补助燃料电池车和加氢站,目标 2020 年东京奥运时,能有 6000 辆燃料电池车趴趴走。

       日本对燃料电池车的补助,多过中国、美国、欧洲对电动车的补贴。东京民众买燃料电池车,将可获得 300 万日元补助,为该国对电动车补贴的 3 倍以上。
 
关于我们:中国化学与物理电源行业协会(China Industrial Association of Power Sources,缩写:CIAPS) 是由电池行业企(事)业单位自愿组成的全国性、行业性、非营利性的社会组织。协会成立于1989年12月,现有550多家会员单位,下设碱性蓄电池与新型化学电源分会、酸性蓄电池分会、锂电池分会、太阳能光伏分会、干电池工作委员会、电源配件分会、移动电源分会、储能应用分会、动力电池应用分会和电池隔膜分会等十个分支机构。
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关键词: 燃料电池 现代 日本
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