本月起，我国将电池、涂料列入征收消费税范围，在生产、委托加工和进口环节征收，适用税率均为4%。对于电池行业而言，份额比较大的锂离子电池并没有纳入其中，而铅酸电池由于众所周知的“污染”原因，成为此次消费税的目标客户，免征缓冲期到2015年底截止，意味着从2016年起，铅酸与锂电的价格差距会有4%的缩小空间。
据协会统计，铅酸电池的应用领域主要集中在三个方面：首先是汽车启动电池领域，中国是目前全球最大的汽车生产国和消费国，汽车市场每年都呈现出较快的增长势头，目前市场份额在4成左右，而伴随着汽车行业的发展，汽车启动电池领域也将有较大规模的增长。第二是轻型电动车动力电池领域，尽管电动自行车在今年进入行业发展的“拐点”，但目前的年产量仍在3500万辆左右，市场保有量则达到两亿辆之多，因此铅酸蓄电池的需求量十分巨大，市场份额在3成左右。第三是4G通信电源领域。在4G牌照发放后，我国将加大对通信基站建设的力度，通信电源方面的需求也将面临新一轮的增长，市场份额在2成左右。
我们知道，截止2015年初，铅酸电池的市场价格大致是锂电池产品的50%，随着消费税的征收，锂电行业从业者则是满心欢喜，希望抢一些铅酸的饭碗，但是4%的幅度却又有些“鸡肋”感。实际上，对于电动自行车用电池这一块，主要针对的是普通消费者，他们对价格极为敏感，锂电的替代效应并不强烈，估计消费税的征收并不能撼动其市场地位，从淘宝上天能及超威的锂电池组销售情况就可以看出来，市场并不认可。而汽车启动电池这一块，由于市场太过成熟，冲击的可能就更低了。目前来看值得期待的应该就是储能及UPS市场了。由于储能及UPS市场主要针对的是大型国有企业，他们对产品的可靠性要求比较高，而对价格并不敏感，因此近几年锂电对铅酸的替代效应已经在逐步显现。随着2015年锂离子动力电池的大量投产，可以预见的是，锂电的降价空间将远远大于铅酸，届时温度适应性更强、循环寿命更长且售价更合理的锂电池在储能及UPS领域有望形成对铅酸的大规模替代。