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人大代表调研:电动汽车有望推无线充电

放大字体  缩小字体 发布日期:2015-02-06  作者:鑫椤资讯
      2月5日下午,近20位全国政协和北京市政协委员、北京市人大代表到中兴调研电动汽车无线充电技术。记者获悉,该技术未来有望在微循环公交试验。
 
  “停车入位后就能开始充电了。”昨天下午,北京市政协委员郭耕开着纯电动汽车来到中兴大厦门前,当车辆停车入位后,该车辆就可以进入充电状态。记者了解到,本市将大力推进新能源汽车,包括新能源电动车以及新能源公交车,但目前存在建充电桩困难等问题。如征地难,建充电桩需跟小区物业沟通、成本高等问题。
 
  研发电动汽车无线充电技术的中兴技术人员介绍,无线充电相较于传统的充电桩或充电站充电有许多优势,包括充电设施地埋(不需要征地,不占用地面空间,无凸起,干净整洁),建设周期短,能缩短五六个月。同时,运营成本大幅降低,无需人手操作,可实现全无人值守(传统的可能至少需要1分钟前期操作)。
 
  此外,可对司机和管理者提供智能手机APP,方便了解车辆、充电位等全方位信息。减少单车电池装载数,降低单车价格,增加车内空间并提高运力。
 
  中兴技术人员介绍,该充电技术设备价格1万到2万元,目前在外地已经有试行。但要在北京市推行,后期还需要时间。不过,委员与代表也都表示,有线充电和无线充电要融合,不同地点根据实际情况进行充电,不能一刀切。
 
关于我们:中国化学与物理电源行业协会(China Industrial Association of Power Sources,缩写:CIAPS) 是由电池行业企(事)业单位自愿组成的全国性、行业性、非营利性的社会组织。协会成立于1989年12月,现有550多家会员单位,下设碱性蓄电池与新型化学电源分会、酸性蓄电池分会、锂电池分会、太阳能光伏分会、干电池工作委员会、电源配件分会、移动电源分会、储能应用分会、动力电池应用分会和电池隔膜分会等十个分支机构。
本会专业范围包括:铅酸蓄电池、镉镍蓄电池、氢镍蓄电池、锌锰碱锰电池、锂一次电池、锂离子电池、太阳电池、燃料电池、锌银电池、热电池、超级电容器、温差发电器及其他各种新型电池、电池系统解决方案,以及各类电池用原材料、零配件、生产设备、测试仪器和电池管理系统等。

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