2月2日,现代汽车宣布将在韩国大幅削减ix35/途胜燃料电池车售价四成以上,并考虑在海外市场同样为燃料电池车降价,以便同丰田等竞争对手的燃料电池车争夺市场份额.
现代汽车是全球最早推出批量生产燃料电池车的企业,首款车即为ix35燃料电池车.该公司表示,途胜ix燃料电池车在韩国本土的售价将下调为8,500万韩元,约合77,189美元,较之前的价格大幅削减43%.
现代汽车认为,燃料电池车在某些方面比电动车有优势,但价格较高并缺少相应的加氢站配套设施,不利于推广.迄今为止,韩国只有一座加氢站,第二座预计2015年上半年完工.韩国政府的目标是到2025年建成200座.
而现代的竞争对手丰田和本田都在大力开发燃料电池车.丰田首款量产型燃料电池车Mirai于2014年12月发布,税前价格为670万日元,约合56,934美元.
从2013年发布燃料电池车到今天,现代累计在美国、欧洲和韩国等市场销售了200辆燃料电池车.而现代汽车集团准备在2020年之前投入11万亿韩元开发新能源车,并于2020年推出第二款燃料电池车.
丰田则准备2017年在美国至少销售3,000辆Mirai车型.