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襄阳建电动汽车换电站 公交换电池需8分钟

放大字体  缩小字体 发布日期:2011-12-23  来源: 鑫椤资讯  作者:鑫椤资讯
    电动公交车充一次电,往往耗费七八个小时,今后直接换上充满电的电池只需8分钟。昨从襄阳供电公司获悉,我省首座电动车换电站落户襄阳,届时将大大缩短电动公交车的周转运营时间。
    据介绍,电动车充电主要有快充和慢充两种,目前,电动公交车慢充需7至8小时,小轿车也要5小时;快充多为两个小时内,不过,快充影响电池使用寿命。
    明年本市预计还将新增电动公交车100多辆,届时充电将成一大麻烦事。为此,本市计划在邓城充电站旁,建设首座换电站,占地约15亩,一台换电设备投资约5000万元,该工程目前正在做前期准备工作,明年初开建,预计当年6月建成。
    襄阳供电公司相关负责人介绍,换电站采用自动一体化设备,现场类似机器人操作,工作人员通过后台监控即可。
    另据了解,只有充换一体化电动车才可采取换电模式。目前,本市运营的30辆电动公交车,均为充电车,预计本市今后将投入一批充换一体化电动车。


 
关于我们:中国化学与物理电源行业协会(China Industrial Association of Power Sources,缩写:CIAPS) 是由电池行业企(事)业单位自愿组成的全国性、行业性、非营利性的社会组织。协会成立于1989年12月,现有550多家会员单位,下设碱性蓄电池与新型化学电源分会、酸性蓄电池分会、锂电池分会、太阳能光伏分会、干电池工作委员会、电源配件分会、移动电源分会、储能应用分会、动力电池应用分会和电池隔膜分会等十个分支机构。
本会专业范围包括:铅酸蓄电池、镉镍蓄电池、氢镍蓄电池、锌锰碱锰电池、锂一次电池、锂离子电池、太阳电池、燃料电池、锌银电池、热电池、超级电容器、温差发电器及其他各种新型电池、电池系统解决方案,以及各类电池用原材料、零配件、生产设备、测试仪器和电池管理系统等。

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