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大众入股固态电池公司

放大字体  缩小字体 发布日期:2014-12-08  作者:鑫椤资讯

      大众汽车收购了美国初创电池公司QuantumScape Corp。部分股权,旨在开发前沿电池技术,使得电动车续航里程达到目前的三倍。
 
  电池公司将成尖端技术来源
 
  知情人士日前披露称,大众美国公司前不久购入QuantumScape公司约5%股权,并可行权增持股份;这家公司以固态电池技术为研发方向,能够提升电池组性能,大众希望通过QuantumScape的电池蓄能技术提升其电动车性能,尤其是续航里程。据悉,新的固态电解质技术有望帮助电动车续航里程提升至目前的三倍,并具备防火性能,安全度更高。
 
  其中一位人士表示,大众准备将QuantumScape公司的电池技术用于旗下多个品牌,例如保时捷和奥迪等豪华车。QuantumScape预计2015年年中电池系统研发工作能够完结,旋即用于车辆。
 
  外媒指出,提高电池蓄能容量和改善安全性能将帮助大众获得技术优势,胜过当下炙手可热的特斯拉公司。埃隆·马斯克(Elon Musk)所领导的特斯拉去年在全球掀起“特斯拉旋风”,但其Model S轿车多次发生失火事故,引来外界对安全性的质疑。
 
  大众此次收购股权的具体金额和财务信息尚不得而知。大众发言人Peter Thul拒绝对上述外媒报道置评,QuantumScape公司位于圣何塞总部未应答。
 
  固态电池技术前景广阔
 
  QuantumScape公司正在开发固态电池,用固态电解质取代传统的液态电解质(类似当今广泛用于主流纯电动车的锂离子电池)。固态电解质可实现阻燃性,并且能够容蓄更多能量,增大车辆行程。
 
  媒体查阅了QuantumScape公司的相关资料,发现该公司于2010年为前斯坦福大学研究员所创立,目前在LinkedIn上公开了12项职位空缺。该公司表示“正在撼动(电池)储能领域的基石。”
 
  由此可以回顾今年11月6日大众汽车CEO马丁·文德恩的发言,其当时指出:“我看到新(电池)技术拥有巨大的潜力,有望将续航里程提高到700千米(430英里)。”该数字达到大众高尔夫纯电动车的3倍。而特斯拉Model S以更大的规格和电池尺寸,也只有265英里续航里程。
 
  纯电动车电池在能量密度上有着与生俱来的弱点,远远不及内燃机的燃料,因此纯电动车的续航里程一直是短板和软肋。这也是纯电动车迄今市场反响平平的原因之一。不过大众、宝马和梅赛德斯-奔驰等德系车,以及其他国家一些车企,都越来越重视电动车,给特斯拉构成了压力。
 
  作为对比,大众拥有44,000名研发工程师,每年为新技术投入130亿美元。到2013年底,特斯拉所有员工总数才5,800人,2014年前三季度研发费用2.80亿美元。
 
  早在今年7月,文德恩就给出过判断:“电-化学领域从跨国和跨行业角度而言重要性最高,也是我们必须取得长足进步的地带。”当时文德恩已经暗示大众业已向一家电池公司投资,但未提供详细信息。
 
  
 
关于我们:中国化学与物理电源行业协会(China Industrial Association of Power Sources,缩写:CIAPS) 是由电池行业企(事)业单位自愿组成的全国性、行业性、非营利性的社会组织。协会成立于1989年12月,现有550多家会员单位,下设碱性蓄电池与新型化学电源分会、酸性蓄电池分会、锂电池分会、太阳能光伏分会、干电池工作委员会、电源配件分会、移动电源分会、储能应用分会、动力电池应用分会和电池隔膜分会等十个分支机构。
本会专业范围包括:铅酸蓄电池、镉镍蓄电池、氢镍蓄电池、锌锰碱锰电池、锂一次电池、锂离子电池、太阳电池、燃料电池、锌银电池、热电池、超级电容器、温差发电器及其他各种新型电池、电池系统解决方案,以及各类电池用原材料、零配件、生产设备、测试仪器和电池管理系统等。

关键词: 大众 收购 电池
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