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多位专家表示混动汽车靠加油行驶难起减排效果

放大字体  缩小字体 发布日期:2014-11-14  来源: 经济日报  作者:鑫椤资讯
      近日,多位业内专家表示,国内一些插电混合动力汽车的充电率并不高,有的车主甚至大部分时间都在加油行驶。

      由于一些城市在实施小客车限牌摇号政策,而购买新能源汽车则不用摇号或摇号基本能中,同时还能享受优惠政策,于是有些车主便冲着新能源汽车的优惠政策而买车,实际却主要靠加油来行驶。

      这种利用混合动力汽车“钻空子”的行为,自然难以起到减排的效果,对发展纯电动汽车也非常不利。期待有关方面积极关注并对相关政策予以改进。
 
关于我们:中国化学与物理电源行业协会(China Industrial Association of Power Sources,缩写:CIAPS) 是由电池行业企(事)业单位自愿组成的全国性、行业性、非营利性的社会组织。协会成立于1989年12月,现有550多家会员单位,下设碱性蓄电池与新型化学电源分会、酸性蓄电池分会、锂电池分会、太阳能光伏分会、干电池工作委员会、电源配件分会、移动电源分会、储能应用分会、动力电池应用分会和电池隔膜分会等十个分支机构。
本会专业范围包括:铅酸蓄电池、镉镍蓄电池、氢镍蓄电池、锌锰碱锰电池、锂一次电池、锂离子电池、太阳电池、燃料电池、锌银电池、热电池、超级电容器、温差发电器及其他各种新型电池、电池系统解决方案,以及各类电池用原材料、零配件、生产设备、测试仪器和电池管理系统等。

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