11月11日，西藏首辆新能源汽车“东风御风”投入试运行。该车为17座商务纯电动汽车，座椅舒适，运行平稳。
据介绍，由于气压低、天气寒冷，高海拔地区对电动汽车的性能要求更高，因此该车要在拉萨进行至少半年的安全性、可靠性和稳定性测试，包括电池充放电时间与能力，整车材料尤其是密封材料的抗紫外线腐蚀能力和抗老化试验等。得出数据后以便对高原新能源汽车加以改进。
11月7日，东风襄阳旅行车有限公司将无偿提供的“东风御风”运抵拉萨，在西藏能源研究示范中心院内建立充电桩，对专业技术人员进行培训；8日进行了市区至贡嘎机场的实际路况测试，往返运行120公里，电能消耗50％，最高时速可达110公里；10日进行综合路况全放电测试，运行100公里耗电27度，通过与传统车的能耗相比，能源消耗是传统车的25％。
西藏能源研究示范中心主任吉靳刚表示，该车通过安全性、可靠性、稳定性测试后有望在拉萨小批量引进投入使用。在拉萨引进和推广应用新能源汽车，推动绿色交通发展，对保护高原碧水蓝天将发挥重要作用。青藏高原太阳能资源充足，为了不给高原电网带来负荷，西藏能源研究示范中心正着手开展太阳能发电技术在电动汽车充电技术中的应用研究。