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比亚迪民用新能源车电池消耗一半产量

放大字体  缩小字体 发布日期:2014-11-12  作者:鑫椤资讯
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      比亚迪10月份新能源车销量出炉,其中秦销售1702辆,E6为199辆。同时值得注意的是,上个月秦的销量为1700辆,而考虑到尚有近万辆订单未交付,说明比亚迪动力电池产能已经趋于饱和,难以为秦提供动力支持。

      据赛迪统计数据显示,比亚迪动力电池年有效产能在1GWH左右,而通常企业开工率达到80%就基本上可以说是满负荷生产了。而通过计算,比亚迪秦以及E6年消耗电池为0.4GWH左右,即意味着比亚迪民用新能源车电池已经占到其产量的一半。

      为此,ICC致电比亚迪工厂内部人士获悉,比亚迪惠州工厂目前确实处于满负荷生产,但产能可以达到1.6GWH左右,而由于坑梓工厂因故未能投产,故原来预期中的年底达产3GWH泡汤,这也是目前产能受到严重限制的原因。
 
关于我们:中国化学与物理电源行业协会(China Industrial Association of Power Sources,缩写:CIAPS) 是由电池行业企(事)业单位自愿组成的全国性、行业性、非营利性的社会组织。协会成立于1989年12月,现有550多家会员单位,下设碱性蓄电池与新型化学电源分会、酸性蓄电池分会、锂电池分会、太阳能光伏分会、干电池工作委员会、电源配件分会、移动电源分会、储能应用分会、动力电池应用分会和电池隔膜分会等十个分支机构。
本会专业范围包括:铅酸蓄电池、镉镍蓄电池、氢镍蓄电池、锌锰碱锰电池、锂一次电池、锂离子电池、太阳电池、燃料电池、锌银电池、热电池、超级电容器、温差发电器及其他各种新型电池、电池系统解决方案,以及各类电池用原材料、零配件、生产设备、测试仪器和电池管理系统等。

关键词: 比亚迪 电池
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